uszczelka tłumika do BMW 3 kabriolet (E46)
wybierz typ samochodu BMW 3 kabriolet (E46):
318 CI136 KM2000.12-2006.08318 CI150 KM2004.03-2006.08318 CI143 KM2001.09-2007.12320 CD150 KM2005.02-2007.12320 CI170 KM2000.09-2007.12320 CI163 KM2006.01-2007.12323 CI163 KM2000.04-2000.09323 CI170 KM2000.04-2000.09325 CI192 KM2000.09-2006.08330 CD204 KM2005.08-2007.12330 CI231 KM2000.06-2006.08M3343 KM2001.03-2006.08
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 88 |
| Długość [mm] | 92 |
| Masa [g] | 12,201 |
| nr EAN | 8427769296970 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 64 |
| Długość [mm] | 89 |
| Masa [g] | 6,921 |
| nr EAN | 8427769564802 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248736722 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248728369 |
| Ciężar [kg] | 0,039 |
| nr EAN | 4027816123217 |
| Grubość [mm] | 1 |
| nr EAN | 4026634114889 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Średnica [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 279,4 |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| Litera rozpoznawcza | 21 |
| Rodzaj połączenia | Torba |
| nr EAN | 3277490810731 |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.