uszczelka tłumika do AUDI A4 B5 (8D2)
wybierz typ samochodu AUDI A4 B5 (8D2):
1.6100 KM1994.11-2000.101.6102 KM2000.07-2000.111.8115 KM1995.04-2000.111.8125 KM1994.11-2000.111.8 QUATTRO115 KM1995.07-2000.111.8 QUATTRO125 KM1995.01-2000.111.8 T180 KM1997.12-2000.111.8 T150 KM1995.01-2000.111.8 T QUATTRO180 KM1997.12-2000.111.8 T QUATTRO150 KM1995.01-2000.111.9 TDI110 KM1995.10-2000.111.9 TDI116 KM2000.03-2000.111.9 TDI90 KM1995.01-2000.111.9 TDI75 KM1995.12-2000.111.9 TDI QUATTRO110 KM1996.09-2000.111.9 TDI QUATTRO116 KM2000.03-2000.112.4165 KM1997.03-2000.112.4163 KM1997.08-2000.112.4 QUATTRO163 KM1997.08-2000.112.4 QUATTRO165 KM1997.03-2000.112.5 TDI150 KM1997.09-2000.112.5 TDI QUATTRO150 KM1997.09-2000.112.6150 KM1995.01-2000.112.6139 KM1996.01-1997.072.6 QUATTRO150 KM1995.01-2000.112.8190 KM1999.09-2000.102.8193 KM1996.10-2000.112.8174 KM1995.09-1997.072.8 QUATTRO193 KM1996.10-2001.082.8 QUATTRO174 KM1995.01-1997.072.8 QUATTRO190 KM1999.09-2000.10S4 QUATTRO265 KM1997.09-2001.09
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 0,6 |
| Szerokość [mm] | 83 |
| Długość [mm] | 110 |
| Masa [g] | 20,361 |
| nr EAN | 8427769572340 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960426406 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy turbosprężarce |
| nr EAN | 4041248067901 |
| Grubość [mm] | 1,6 |
| nr EAN | 4026634378304 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Liczba łączników flanszy | 3 |
| Średnica otworu flanszy [mm] | 58 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.