22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » układ hamulcowy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) » włącznik swiateł stop Audi A8 D3 (4E2, 4E8)

włącznik swiateł stop do AUDI A8 D3 (4E2, 4E8)

wybierz typ samochodu AUDI A8 D3 (4E2, 4E8):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

BORSEHUGB17964Włącznik świateł STOP

Tryb pracyautomatyczny
nr EAN4251475111821
Tryb pracy automatyczny
nr EAN 4251475111821

BORSEHUGB18008Włącznik świateł STOP

Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
nr EAN4251475105899
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
nr EAN 4251475105899

BORSEHUGB18010Włącznik świateł STOP

Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
nr EAN4251475105912
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
nr EAN 4251475105912

ERA330545Włącznik świateł STOP

Tryb pracymechaniczne
Techniczny numer informacyjnycircuit N.C.
Techniczny numer informacyjnycircuit N.O.
Ilość połączeń4
nr EAN8053379030323
Tryb pracy mechaniczne
Techniczny numer informacyjny circuit N.C.
Techniczny numer informacyjny circuit N.O.
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379030323
Tryb pracy mechaniczne
nr EAN 8012510022382

FAE24761Włącznik świateł STOP

Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
Kolor obudowybiały
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz instrukcją montażu
nr EAN8435050625781
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
Kolor obudowy biały
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
nr EAN 8435050625781

FEBI BILSTEIN104351Włącznik świateł STOP

Ilość połączeń4
Tryb pracyelektryczny
Ciężar [kg]0,034
dla numeru OE1K2 945 511 RDW
nr EAN4054224043516
Ilość połączeń 4
Tryb pracy elektryczny
Ciężar [kg] 0,034
dla numeru OE 1K2 945 511 RDW
nr EAN 4054224043516
nr EAN 5907558597073
nr EAN 5901619503362

MEAT&DORIA25130Włącznik świateł STOP

Długość przewodu [mm]530
Ilość przewodów4
Strona zabudowywewnątrz
Rodzaj wtyczkiżeński
Rodzaj wtyczkimęski
Przekrój poprzeczny przewodu [mm²]0,75
Długość przewodu [mm]265
Liczba przewodów4
Rodzaj wtyczkiKoszulka termokurczliwa
Materiał izolacji przewoduSilikon
MateriałCuSn (miedź-cyna)
Strona zabudowyzewnętrzny
Strona zabudowyPrzedział silnikowy
więcej informacji
Długość przewodu [mm] 530
Ilość przewodów 4
Strona zabudowy wewnątrz
Rodzaj wtyczki żeński
Rodzaj wtyczki męski
Przekrój poprzeczny przewodu [mm²] 0,75
Długość przewodu [mm] 265
Liczba przewodów 4
Rodzaj wtyczki Koszulka termokurczliwa
Materiał izolacji przewodu Silikon
Materiał CuSn (miedź-cyna)
Strona zabudowy zewnętrzny
Strona zabudowy Przedział silnikowy

MEYLE Products114 890 0013Włącznik świateł STOP, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
Funkcja przełączaniaZestyk przełączny
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
Ilość biegunów4
nr EAN4040074231173
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
Funkcja przełączania Zestyk przełączny
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu 
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074231173

SKV17SKV374Włącznik świateł STOP

Ciężar [kg]0,05
Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
Ciężar [kg] 0,05
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)

SWAG Autoteile GmbH30 10 4351Włącznik świateł STOP

Ilość połączeń4
Tryb pracyelektryczny
Ciężar [kg]0,034
dla numeru OE1K2 945 511 RDW
nr EAN4054228043512
Ilość połączeń 4
Tryb pracy elektryczny
Ciężar [kg] 0,034
dla numeru OE 1K2 945 511 RDW
nr EAN 4054228043512

VEMOV10-73-0157Włącznik świateł STOP, Original VEMO Quality

dla numeru OE1C0 945 511 A
Długość [mm]90
Szerokość [mm]35
Wysokość [mm]30
Ciężar [kg]0,032
Tryb pracymechaniczne
Kolorzielony
Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
MateriałTworzywo sztuczne
Sposób montażuZłącze wtykowe
Ilość biegunów4
Funkcja przełączaniaZestyk zwierny
Kolor obudowyzielony
nr EAN4046001389542
więcej informacji
dla numeru OE 1C0 945 511 A
Długość [mm] 90
Szerokość [mm] 35
Wysokość [mm] 30
Ciężar [kg] 0,032
Tryb pracy mechaniczne
Kolor zielony
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
Materiał Tworzywo sztuczne
Sposób montażu Złącze wtykowe
Ilość biegunów 4
Funkcja przełączania Zestyk zwierny
Kolor obudowy zielony
nr EAN 4046001389542

VEMOV10-73-0158Włącznik świateł STOP, Original VEMO Quality

Długość [mm]90
Szerokość [mm]37
Wysokość [mm]35
Ciężar [kg]0,36
Kolorczarny/biały
Tryb pracymanualny (obsługa stopą)
Tryb pracyelektryczny
Tryb pracymechaniczne
Ilość biegunów4
Funkcja przełączaniaZestyk przełączny
Oznaczenie koloruczarny / szary
nr EAN4046001389443
więcej informacji
Długość [mm] 90
Szerokość [mm] 37
Wysokość [mm] 35
Ciężar [kg] 0,36
Kolor czarny/biały
Tryb pracy manualny (obsługa stopą)
Tryb pracy elektryczny
Tryb pracy mechaniczne
Ilość biegunów 4
Funkcja przełączania Zestyk przełączny
Oznaczenie koloru czarny / szary
nr EAN 4046001389443
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
włącznik swiateł stop

Włącznik świateł stop jest ważnym elementem układu elektrycznego samochodu, który służy do sygnalizowania innym użytkownikom drogi, że samochód jest w trakcie hamowania. Światła stop są umieszczone z tyłu samochodu i są aktywowane, gdy kierowca naciska pedał hamulca.

Włącznik świateł stop składa się z przełącznika zamontowanego w pedale hamulca oraz przewodów elektrycznych, które łączą go z lampami tylnymi. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, przełącznik ten uruchamia przepływ prądu do lamp tylnych, które zaczynają migać lub świecić ciągłym światłem.

Światła stop są bardzo ważne, ponieważ pozwalają innym użytkownikom drogi zareagować na to, że samochód jest w trakcie hamowania. Dzięki temu inni kierowcy mogą zareagować i zachować bezpieczny odstęp od hamującego samochodu. Światła stop są również używane w razie awarii samochodu lub innych sytuacji awaryjnych, w celu ostrzeżenia innych użytkowników drogi o zagrożeniu.

Włącznik świateł stop jest częścią samochodu, która jest narażona na duże obciążenia i musi być odporna na wysokie temperatury i wilgoć. Dlatego ważne jest, aby wybierać wysokiej jakości włączniki, które będą trwałe i niezawodne.

Podsumowując, włącznik świateł stop to ważny element układu elektrycznego samochodu, który pozwala na sygnalizowanie innym użytkownikom drogi o hamowaniu samochodu. Jest on niezbędny dla bezpieczeństwa na drodze i powinien być regularnie sprawdzany i ewentualnie wymieniany, gdy jest uszkodzony.