22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Facebook
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Honda » układ hamulcowy Honda CBR ( - 600cc) » zestaw hamulca Honda CBR ( - 600cc)
powrót do kategorii

zestaw hamulca do HONDA CBR ( - 600cc)

wybierz typ samochodu HONDA CBR ( - 600cc):

CBR 1000 F (SC21, SC24)101 KMod 1987.01CBR 1000 F (SC24)132 KM1989.01-2000.12CBR 1000 F (SC24)98 KM1989.01-2000.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57)106 KM2006.03-2007.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57)171 KM2004.01-2007.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC59)181 KMod 2014.01CBR 1000 RR FIREBLADE (SC59)178 KM2008.01-2011.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC77)192 KMod 2017.01CBR 1000 RR-R FIREBLADE (SC82)218 KMod 2020.01CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP (SC82)218 KMod 2020.01CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)152 KM1998.01-2008.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)150 KM1997.01-2000.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)106 KM2000.01-2003.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)98 KM1997.01-2000.12CBR 125 R (JC34)14 KM2003.01-2006.12CBR 125 R (JC34)7 KM2004-2006CBR 125 R (JC39)7 KM2007-2010CBR 125 R (JC39)14 KM2006.01-2010.12CBR 125 R (JC50)14 KM2011.02-2013.12CBR 250 R (MC41)26 KM2011.03-2013.12CBR 300 R (NC51)31 KMod 2014.01CBR 400 RR (NC29)58 KM1990.01-1999.12CBR 400 RR (NC29)61 KM1990.01-1999.12CBR 500 R (PC44, PC62)48 KM2013.01-2015.12CBR 500 R (PC57, PC70)48 KMod 2016.01CBR 600 F (PC19)86 KM1986.01-1988.12CBR 600 F (PC19)50 KM1986.01-1988.12CBR 600 F (PC23)50 KM1989.01-1990.12CBR 600 F (PC23)92 KM1989.01-1990.12CBR 600 F (PC25)27 KM1991.01-1993.12CBR 600 F (PC25)34 KM1991-1994CBR 600 F (PC25)98 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC25)101 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC25)50 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC31)34 KMod 1995.01CBR 600 F (PC31)34 KM1995.01-1998.12CBR 600 F (PC31)98 KM1995.01-1998.12CBR 600 F (PC35)34 KM1999.01-2000.12CBR 600 F (PC35)106 KM1999.01-2000.12CBR 600 F (PC41)102 KM2011.03-2013.12CBR 600 F SPORT (PC35)106 KM2001.01-2002.12CBR 600 F SPORT (PC35)34 KM2001.01-2002.12CBR 600 F SPORT (PC35)109 KM2001.01-2002.12CBR 600 RR (PC37)114 KM2003.01-2004.12CBR 600 RR (PC37)117 KM2005.01-2006.12CBR 600 RR (PC40)106 KM2007.01-2012.12CBR 600 RR (PC40)120 KM2007.01-2008.12CBR 600 RR (PC40)120 KM2009.01-2012.12CBR 600 RR (PC41)120 KMod 2013.01CBR 600 RR (PC69)121 KMod 2024CBR 600 RR HANNSPREE TEN KATE REPLICA (PC40)120 KM2007.10-2008.12CBR 650 F (RC74)48 KMod 2014.07CBR 650 F (RC74)87 KMod 2014.07CBR 650 F (RC96)90 KMod 2017.01CBR 650 R (RH01, RH15)95 KMod 2018.12CBR 650 R (RH07, RH01, RH15)48 KMod 2018.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)50 KM1992.01-1994.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)101 KMod 1992.01CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)98 KM1992.01-1995.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC33)98 KM1996.01-1998.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC33)128 KM1996.01-1999.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC44)98 KM2000.01-2001.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC44)147 KM2000.01-2001.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)150 KM2002.01-2003.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)98 KM2002.01-2003.12
zestaw hamulca do popularnych marek samochodów
pokaż wszystkie marki >
zestaw hamulca

Zestaw hamulca


Układ hamowania jest wymagany w każdym samochodzie przez prawo. Hamulce to jeden z najważniejszych elementów w każdym pojeździe. Hamulce spełnią swoje zadanie najlepiej, gdy układ hamulcowy jest sprawny. Amortyzatory spełniają również ważną rolę w hamowaniu. Najważniejsze jest, aby kierowca był trzeźwy i zareagował w odpowiednim momencie. Układ ten odpowiada za zatrzymanie i zwalnianie samochodu. Hamulce powinny być często serwisowane, ponieważ usterki tego układu są niedopuszczalne na drodze. W przypadku usterki podczas jazdy może dojść do bardzo poważnego wypadku, w którym mogą zginąć ludzie i samochody mogą zostać zniszczone.

W czasie przeglądu technicznego w pojeździe głównie sprawdzane są hamulce. W starszych pojazdach silnikowych stosowane były tylko hamulce bębnowe, których siła hamowania pozostawiała wiele do życzenia. W nowoczesnych samochodach są rzadko stosowane (występują tylko na tylnej osi). Starsze niemieckie samochody na tylnej osi miały zamontowane tarczo-bębny, które miały w sobie części tarczowego i bębnowego układu hamulcowego. W dzisiejszych czasach są one wypierane przez skuteczniejszy układ tarczowy, który jest montowany najczęściej na obu osiach. Podczas hamowania siła hamowania przedniej osi musi być większa od osi tylnej. Jest to konieczne, ponieważ w czasie hamowania cały ciężar samochodu przenosi się na przednią oś. Różnica siły hamowania na jednej osi może wynosić jedynie 30%. Większa różnica może powodować "ściąganie" pojazdu na stronę, w której hamulce są mocniejsze.

Dlatego wymiana zestawu hamulca powinna przebiegać w jednym czasie na kołach jednej osi, pozwoli to na odpowiednią siłę hamowania. Najlepiej wymienić klocki i tarcze hamulcowe w jednym czasie, ponieważ gdyby zostały wymienione tylko klocki. Mogłoby to powodować wcześniejsze zużycie klocków i nieodpowiednie dopasowanie ich do tarczy. W samochodach zastosowany jest również hamulec postojowy, który zapobiega stoczeniu się pojazdu, podczas postoju, zjazdu lub wjazdu na wzniesienie.