Zacisk hamulca, Calipers, DC72966 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro (2006.06-2010.07) 450km » DC72966 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC72966 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC72966

dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:232
Strona zabudowy:Oś tylna strona lewa
System hamulcowy:Girling
System hamulcowy:LUCAS
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:38
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:9
Manufacturer: TRW
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72966 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 184.98 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN1J0615423D
    VAG1J0615423D
    VAG1J0615423G
    VAG6R0615423
    NumerProducentCena
    38045700TEXTARbrak
    SK6015GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 383-451HELLAbrak
    LC7326DELPHIbrak
    24.3384-1729.7ATEbrak
    DC75144DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX389836A0FTE automotive GmbHbrak
    521451A.B.S.brak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72966 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.