Zacisk hamulca, Calipers, DC72981 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw X3 (E83) 2.0 sd (2007.09-2008.08) 177km » DC72981 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC72981 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC72981

Strona zabudowy:Oś tylna strona prawa
System hamulcowy:BOSCH
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:38
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:12
średnica [mm]:38

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72981 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 196.82 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FORD1 144 077
    FORD1144077
    FORD1S71 2552 BE
    FORD1S712552BE
    NumerProducentCena
    38046600TEXTARbrak
    FO6164GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 383-541HELLAbrak
    0 204 001 962BOSCHbrak
    630062A.B.S.brak
    RX389846A0FTE automotive GmbHbrak
    LC7368DELPHIbrak
    LC7367DELPHIbrak
    0 204 004 553BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72981 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.