Zacisk hamulca, Calipers, DC82324 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Ford TRANSIT Furgon (FA_ _) 2.4 TDE (2004.03-2006.05) 115km » DC82324 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC82324 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC82324

Strona zabudowy:oś przednia, z lewej
System hamulcowy:Ate
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:57
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:26
średnica [mm]:57

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC82324 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 110.70 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    VOLVO3516840
    VOLVO3516840-0
    VOLVO35168400
    VOLVO5003812
    VOLVO5003812-4
    VOLVO50038124
    VOLVO8111101
    VOLVO8111101-5
    VOLVO81111015
    VOLVO9142039
    VOLVO9142039-8
    VOLVO91420398
    VOLVO9157434
    VOLVO9157434-3
    VOLVO91574343
    VOLVO9173299
    VOLVO9173299-0
    VOLVO91732990
    VOLVO9200131
    VOLVO9200131-2
    VOLVO92001312
    VOLVO9485265
    NumerProducentCena
    8AC 355 391-271HELLAbrak
    QBS4561QUINTONbrak
    11.3571-8009.2ATEbrak
    420111A.B.S.brak
    RX571304A0FTE automotive GmbHbrak
    LC4657DELPHIbrak
    BHX203ETRWbrak
    VO6069GENERAL RICAMBIbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC82324 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.