Zacisk hamulca, Calipers, DC83362 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Citroën XM (Y4) 2.5 TD (1994.05-2000.10) 129km » DC83362 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC83362 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC83362

Strona zabudowy:oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
średnica tłoka cylindra:54
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:25
średnica [mm]:54
Ograniczenia producenta:ATE

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC83362 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 128.89 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    AUDI1K0 615 123 E
    AUDI1K0615123E
    SEAT1K0 615 123 B
    VOLKSWAGEN1K0 615 123
    VOLKSWAGEN1K0 615 124B
    VOLKSWAGEN1K0615123
    VOLKSWAGEN1K0615123B
    NumerProducentCena
    38066400TEXTARbrak
    8AC 355 389-171HELLAbrak
    QBS4415QUINTONbrak
    520011A.B.S.brak
    RX541426A0FTE automotive GmbHbrak
    RX541326A0FTE automotive GmbHbrak
    RS541326A0FTE automotive GmbHbrak
    11.9541-9553.2ATEbrak
    82-0087MAXGEARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC83362 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.