Zacisk hamulca, B190005R • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Alfa Romeo ALFASUD Sprint (902_) 1.3 (902A) (1978.05-1980.02) 76km » B190005R denckermann

Zacisk hamulca B190005R DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

B190005R

dostawca:

DENCKERMANN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna strona prawa
Średnica [mm]38
Ciężar [kg]1,7
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm]9
System hamulcowyLUCAS

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca B190005R DENCKERMANN

    Producent Numer OE
    AUDI1J0615424D
    AUDI1J0615424F
    AUDI1J0615424H
    AUDI6R0615424
    AUDI8N0615424D
    SEAT1J0615424D
    SEAT1J0615424F
    SEAT1J0615424H
    SEAT6R0615424
    SEAT6R0615424A
    SKODA1J0615424D
    SKODA1J0615424F
    SKODA1J0615424H
    SKODA6R0615424
    SKODA6R0615424A
    SKODA6Y0615424
    VOLKSWAGEN1J0615424D
    VOLKSWAGEN1J0615424F
    VOLKSWAGEN1J0615424H
    VOLKSWAGEN6R0615424
    VOLKSWAGEN6R0615424A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca B190005R DENCKERMANN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.