Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa E100010 DENCKERMANN
ProducentNumer OE
FORD1350562
FORD1459278
FORD1727629
FORD1754514
FORD1823 596
FORD4M5G-12029-ZA
FORD4M5G-12029-ZB
FORDCM5G-12029-FA
FORDCM5G-12029-FB
FORDCM5G-12029-FC
MAZDAC401-18-100
MAZDAC401-18-100A
VOLVO30731416
VOLVO30731419
VOLVO31216444
VOLVO31216444AA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa E100010 DENCKERMANN w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.