Cewka zapłonowa, E100013 • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro (1997.02-2005.01) 165km » E100013 denckermann

Cewka zapłonowa E100013 DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

E100013

dostawca:

DENCKERMANN

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa E100013 DENCKERMANN

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46777288
    ALFA ROMEO504142675
    ALFA ROMEO55 24 60 99
    FIAT46777288
    FIAT504142675
    FIAT55 24 60 99
    LANCIA46777288
    LANCIA504142675
    LANCIA55 24 60 99
    OPEL1 208 108
    CHEVROLET95512934
    DAEWOO95512934
    FERRARI46777288
    FERRARI504142675
    FERRARI55 24 60 99
    MASERATI46777288
    MASERATI504142675
    MASERATI55 24 60 99
    PONTIAC95512934
    BUICK95512934
    CADILLAC95512934
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa E100013 DENCKERMANN w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.