Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa E100048 DENCKERMANN
ProducentNumer OE
CHRYSLER00K 04609 103 AC
CHRYSLER4609 103 AB
CHRYSLER5269670
CHRYSLER56032521
CHRYSLER56032521AB
CHRYSLERMO4777667
DODGE00K 04609 103 AC
DODGE04609103AB
DODGE4609 103 AB
DODGE5269670
DODGE56032 521
DODGE56032 521 AB
DODGEMO4777667
MITSUBISHIM0 455 746 8
MITSUBISHIM0-477 7667
MITSUBISHIMO 526 967 0
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa E100048 DENCKERMANN w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.