Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
02KD018, 02KD031, 02KD502, 05KD020, 06KD022, 06KD023, A251
KD036
DOLZ
| Ilość zębów | 120 |
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| dla numeru artykułu | A251 |
| nr EAN | 8430632500364 |
02KD018 Śruba koła pasowego
02KD031 Śruba koła pasowego
02KD502 Nakrętka
05KD020 Pasek rozrządu
06KD022 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD023 Rolka napinająca paska rozrządu
A251 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD036 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.