zacisk hamulc. mazda 6 02-07 prawy przÓd, 3277400 • DRI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Opel SENATOR A (29_) 3.0 (1978.04-1982.07) 150km » 3277400 dri

zacisk hamulc. mazda 6 02-07 prawy przÓd 3277400 DRI

162.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

3277400

dostawca:

DRI

  • Indeks: DRI 3277400
  • Marka: DRI
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Zacisk hamulca
  • Nazwa
    • ZACISK HAMULC. MAZDA 6 02-07 PRAWY PRZÓD
  • Opis
    • (NBK 57mm)
  • Dane dodatkowe:
    • Kaucja netto = 150,00
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: GJ6E3361XB
    • Numer dostawcy: 3277400
  • Parametry:
    • zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
    • wentylowany
    • oś przednia, z prawej
    • przed osią
    • Ograniczenia producenta : NBK
    • Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 25
    • Średnica tłoka cylindra : 57
    • Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] : 283
    • Ciężar netto [kg] : 3,47

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. mazda 6 02-07 prawy przÓd 3277400 DRI

    Koszt kaucji: 184.50 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MAZDAGJ6E-33-61XA
    MAZDAGJ6E-33-61XB
    MAZDAGJ6E-33-61XC
    MAZDAGJZE-33-98ZB
    MAZDAGJZE-33-98ZC
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie zacisk hamulc. mazda 6 02-07 prawy przÓd 3277400 DRI w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DRI
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.