zacisk hamulc. peugeot 407 05- lewy tyŁ 4165210 DRI

4165210 zacisk hamulc. peugeot 407 05- lewy tyŁ DRI

203.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
1 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Środa: 1 szt.

numer części:

4165210

producent:

DRI

Indeks: DRI 4165210

Marka: DRI

Grupa towarowa TecDoc
Zacisk hamulca

Nazwa
ZACISK HAMULC. PEUGEOT 407 05- LEWY TYŁ

Opis
(TRW 38mm) Citroen C5 08-

Dane dodatkowe:

Kaucja netto = 182,75

Ilość sprzedażna = 1

Zamiennik: 4401G4

Numer dostawcy: 4165210

Parametry:
zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)

oś tylna strona lewa

za osią

Ograniczenia producenta : TRW

Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 12

Ciężar netto [kg] : 1,5

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. peugeot 407 05- lewy tyŁ 4165210 DRI

Koszt kaucji: 227.43 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:

PEUGEOT

4401G4

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie zacisk hamulc. peugeot 407 05- lewy tyŁ 4165210 DRI w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

DRI