zacisk hamulc. vw golf iv 99-03 lewy tył, 4195300 • DRI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 7 (E38) 728 i, iL (1995.08-2001.11) 193km » 4195300 dri

zacisk hamulc. vw golf iv 99-03 lewy tył 4195300 DRI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4195300

dostawca:

DRI

(LUCAS 38mm) VW GOLF IV (1J1) 08/97-06/05 - AUDI A3 (8L1) 09/96-
pełny
oś tylna strona lewa
za osią
Średnica tłoka cylindra : 38
Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] : 9
Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] : 232
ID przewodu : 6 mm

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. vw golf iv 99-03 lewy tył 4195300 DRI

    Koszt kaucji: 158.67 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Brak danych o numerach OEM.
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie zacisk hamulc. vw golf iv 99-03 lewy tył 4195300 DRI w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DRI
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.