zacisk hamulc. volvo s40,v40 98-04 pt 4222710 DRI

4222710 zacisk hamulc. volvo s40,v40 98-04 pt DRI

170.99 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
1 szt. wysyłka Piątek
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Piątek: 1 szt.

numer części:

4222710

producent:

DRI

Indeks: DRI 4222710

Marka: DRI

Grupa towarowa TecDoc
Zacisk hamulca

Nazwa
ZACISK HAMULC. VOLVO S40,V40 98-04 PT

Opis
(TRW 38mm) Mitsubishi Carisma 99-06 (+ABS)

Dane dodatkowe:

Kaucja netto = 148,75

Ilość sprzedażna = 1

Zamiennik: 8601978

Numer dostawcy: 4222710

Parametry:
pełny

zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)

oś tylna strona prawa

za osią

Ograniczenia producenta : LUC

Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 10

Średnica tłoka cylindra : 38

Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] : 260

Ciężar netto [kg] : 2,12

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. volvo s40,v40 98-04 pt 4222710 DRI

Koszt kaucji: 185.12 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:

MITSUBISHI		MR955246
VOLVO		8601978

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie zacisk hamulc. volvo s40,v40 98-04 pt 4222710 DRI w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

DRI