wybrany samochód:
Toyota Cressida Station Wagon (_x3_) 2.0 (rx35_, Rx35r) (1977.12-1981.03) 88km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0362 ELSTOCK
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0362
producent:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | SEIKO SEIKI SS10M1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Liczba rowków | 4 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 4,6 |
| nr EAN | 5704651272285 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0362 ELSTOCK
Koszt kaucji: 211.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: SUZUKI BALENO, GRAND VITARA I, JIMNY, SWIFT II, VITARA 1.0-2.7 03.89-
numery OEM:
| SUZUKI | 95200-70CA0 | |
| SUZUKI | 95200-70CA1 | |
| SUZUKI | 95200-70CA2 | |
| SUZUKI | 95200-70CH0 | |
| SUZUKI | 95200-77GA1 | |
| SUZUKI | 95201-70CM0 | |
| SUZUKI | W02I0-26338 | |
| SUZUKI | W02I0-56601 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0362 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.