Kompresor, klimatyzacja 51-0412 ELSTOCK
numer części:
51-0412
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | VISTEON VS-16 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6 |
| nr EAN | 5704651272780 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0412 ELSTOCK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO S60 II, S80 II, V40, V60 I, V70 III, FORD C-MAX II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, GALAXY II, GALAXY MK II, GRAND C-MAX, MONDEO IV 1.6-1.6LPG 03.07-02.20
Producent
Numer OE
FORD1459711
FORD1674616
FORD1682592
FORD1706375
FORD1712520
FORD1726982
FORD1785211
FORD1852376
FORD1852379
FORD6G91-19D629-EA
FORD6G91-19D629-EC
FORD6G91-19D629-EF
FORD6G91-19D629-ET
FORD6G91-19D629EF
FORD6G9119D629EB
FORD6G9119D629EC
FORDAV61-19D629-CA
FORDAV61-19D629-CB
FORDAV61-19D629-CC
FORDAV6119D629CA
FORDAV6119D629CB
FORDAV6119D629CC
FORDAV6N-19D629-AB
FORDAV6N19D629AA
FORDAV6N19D629AB
FORDBG9N-19D629-AA
FORDBG9N19D629AA
VOLVO31291254
VOLVO31332616
VOLVO31369800
VOLVO31404441
VOLVO36012441
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0412 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.