Kompresor, klimatyzacja 51-0634 ELSTOCK
778.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-0634
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | VALEO DCS-17IC |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 7 |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6,3 |
| nr EAN | 5704651394802 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0634 ELSTOCK
Koszt kaucji: 264.45 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FIAT TALENTO NISSAN INTERSTAR, NV300, NV400, PRIMASTAR, X-TRAIL II OPEL MOVANO B, VIVARO A, VIVARO B 1.6D/2.0D/2.3D 08.05-
Producent
Numer OE
NISSAN27630-00Q0A
NISSAN2763000Q3K
NISSAN92600-1DA0A
NISSAN92600-1DA0B
OPEL4407439
OPEL4421833
OPEL4422136
OPEL4423365
OPEL4432039
OPEL93867705
OPEL95507849
OPEL95599302
RENAULT7711368772
RENAULT8200454172
RENAULT8200846913
RENAULT8200848916
RENAULT926000378R
RENAULT926003460R
RENAULT926003641R
VAUXHALL95507849
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0634 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.