Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mini MINI coupe (R58) Cooper (2010.12-2015.04) 122km » 51-1063 elstock
wybrany samochód: 
Mini Mini Coupe (r58) Cooper (2010.12-2015.04) 122km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor, klimatyzacja 51-1063 ELSTOCK

51-1063 Kompresor, klimatyzacja ELSTOCK
883.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

51-1063

producent:

ELSTOCK

Ograniczenia producentaVCS17IC
Ø koła pasowego [mm]119
Liczba rowków7
Olej do sprężarkiPAG 100 YF
Ilość oleju [ml]120
Czynnik chłodniczyR 1234yf
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Ciężar netto [kg]6,4
Rodzaj mocowaniaMocowanie 3-punktowe
nr EAN5704651611329

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-1063 ELSTOCK

Koszt kaucji: 211.07 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor klimatyzacji pasuje do: FIAT TALENTO, NISSAN INTERSTAR, NV300, NV400, PRIMASTAR, X-TRAIL II, OPEL MOVANO B, VIVARO A, VIVARO B, RENAULT ESPACE IV, LATITUDE, MASTER III 1.6D/2.0D/2.3D 08.05-
numery OEM:
NISSAN      9260000Q0B
NISSAN      9260000Q0C
OPEL      93459133
OPEL      93459134
OPEL      95523972
RENAULT      926000373R
RENAULT      926001732R
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-1063 ELSTOCK w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.