Kompresor, klimatyzacja, 51-1315 • ELSTOCK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Bmw 7 (E65, E66, E67) 740 d (2002.10-2005.02) 258km » 51-1315 elstock

Kompresor, klimatyzacja 51-1315 ELSTOCK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

51-1315

dostawca:

ELSTOCK

Ograniczenia producentaDenso 6SEU16C
Ø koła pasowego [mm]115
Liczba rowków5
Olej do sprężarkiPAG 46
Ilość oleju [ml]120
Czynnik chłodniczyR 134a
ID sprzęgłaDirect drive
Ciężar netto [kg]5
Ilość czopów2
Dolot - Ø [mm]28,4
Wylot - Ø [mm]13
Rodzaj mocowaniaMocowanie 3-punktowe
nr EAN5704651608244

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-1315 ELSTOCK

    Koszt kaucji: 216.36 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES B SPORTS TOURER (W246, W242) 1.8D 11.11-08.14
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ0022302911
    MERCEDES-BENZA0022302911
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-1315 ELSTOCK w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.