części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 670066 era
Kompresor, klimatyzacja 670066 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
670066
dostawca:
ERA
| Ø koła pasowego [mm] | 118 |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Liczba rowków | 6 |
| Specyfikacja | Sanden type |
| nr EAN | 8053379914548 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 670066 ERA
numery OEM:
| CITROËN | 6453 QJ | |
| CITROËN | 6453 QK | |
| CITROËN | 6453 WK | |
| CITROËN | 6453 WL | |
| CITROËN | 6453 ZX | |
| CITROËN | 6453 ZZ | |
| CITROËN | 6487 08 | |
| CITROËN | 96 786 560 80 | |
| CITROËN | 98 228 268 80 | |
| PEUGEOT | 6453 QJ | |
| PEUGEOT | 6453 QK | |
| PEUGEOT | 6453 WK | |
| PEUGEOT | 6453 WL | |
| PEUGEOT | 6453 ZX | |
| PEUGEOT | 6453 ZZ | |
| PEUGEOT | 6487 08 | |
| PEUGEOT | 96 786 560 80 | |
| PEUGEOT | 98 228 268 80 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 670066 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.