Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, kompresor klimy 671049 ERA
ProducentNumer OE
BMW64 52 1 171 310
BMW64 52 6 908 660
BMW64 52 6 918 122
BMW64 52 6 918 751
BMW64 52 9 145 352
BMW64 52 9 182 795
OPEL13 286 086
OPEL13 297 443
OPEL13 322 145
OPEL13 335 252
OPEL13 346 493
OPEL13 412 249
OPEL13 414 018
OPEL13 450 514
OPEL131 247 54*
OPEL16 18 427
OPEL16 18 495
OPEL18 54 009
OPEL18 54 100
OPEL91 16 419
OPEL91 32 918
OPEL91 67 048
OPEL91 74 397
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Uszczelka, kompresor klimy 671049 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.