Uszczelka, kompresor klimy, 671057 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Seat LEON (1M1) 1.4 16V (1999.11-2006.06) 75km » 671057 era

Uszczelka, kompresor klimy 671057 ERA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

671057

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Grubość [mm]17
Średnica [mm]102
Średnica wewnętrzna [mm]13,4
nr EAN8053379553853

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, kompresor klimy 671057 ERA

    Producent Numer OE
    BMW64 50 6 901 781
    BMW64 50 9 180 547
    BMW64 52 6 946 871
    BMW64 52 6 987 862
    BMW64 52 9 180 547
    BMW64 52 9 223 694
    BMW64 52 9 225 703
    BMW64 52 9 330 829
    BMW64 52 9 399 072
    BMW64526987862-03
    BMW64526987890-05
    BMW64526987890-06
    BMW64526987962-02
    BMW64529223694-05
    BMW64529225703-01
    TOYOTA88310-42180*
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Uszczelka, kompresor klimy 671057 ERA w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.