Pompa paliwa 770123A ERA
149.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
770123A
dostawca:
ERA
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| nr EAN | 8053379083176 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 770123A ERA
Producent
Numer OE
OPEL08 15 046
OPEL08 15 047
OPEL08 15 069
OPEL08 15 070
OPEL08 16 007
OPEL8 15 046
OPEL8 15 047
OPEL8 15 069
OPEL8 15 070
OPEL8 16 007
OPEL9 15 070
OPEL93 171 075
OPEL93 173 977
OPEL93 174 221
OPEL93 183 433
OPEL93 183 434
OPEL93 183 804
OPEL93 184 983
OPEL93 184 986
OPEL93 184 987
OPEL93 185 093
OPEL93 186 283
OPEL93 188 233
OPEL93 188 240
SAAB93 183 433
SAAB93 185 093
MARUTI7800603
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 770123A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 770123A ERA:
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.