Czujnik, prędkość obrotowa koła, Made in Italy - OE Equivalent 21.0010 FACET EPS
| Specyfikacja | Hall Effect |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 21 |
| nr EAN | 8012510049433 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła, Made in Italy - OE Equivalent 21.0010 FACET EPS
Producent
Numer OE
AUDI6Q0 927 804 A
AUDI6Q0 927 804 B
AUDIWHT 003 860
SEAT6Q0 927 804 B
SEATWHT 003 860
SKODA6Q0 927 804 A
SKODA6Q0 927 804 B
SKODAWHT 003 860
VOLKSWAGEN6Q0 927 804 A
VOLKSWAGEN6Q0 927 804 B
VOLKSWAGENWHT 003 860
CUPRAWHT 003 860
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła, Made in Italy - OE Equivalent 21.0010 FACET EPS w samochodach:
Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP
Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.
W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.
Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.
Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.