Zacisk hamulca tarczowego tył L 181888 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
181888
FEBI BILSTEIN
| Parzyste numery artykułów | 181889 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Ciężar [kg] | 1,71 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 181888 FEBI BILSTEIN
| OPEL | 013275846 | |
| OPEL | 013343567 | |
| OPEL | 013370461 | |
| OPEL | 013390031 | |
| OPEL | 05 42 150 | |
| OPEL | 05 42 152 | |
| OPEL | 05 42 166 | |
| OPEL | 05 42 196 | |
| OPEL | 13275846 | |
| OPEL | 13343567 | |
| OPEL | 13370461 | |
| OPEL | 13390031 | |
| OPEL | 5 42 150 | |
| OPEL | 5 42 152 | |
| OPEL | 5 42 166 | |
| OPEL | 5 42 196 | |
| VAUXHALL | 00542150 | |
| VAUXHALL | 00542152 | |
| VAUXHALL | 00542166 | |
| VAUXHALL | 00542196 | |
| VAUXHALL | 013275846 | |
| VAUXHALL | 013343567 | |
| VAUXHALL | 013370461 | |
| VAUXHALL | 013390031 | |
| VAUXHALL | 0542150 | |
| VAUXHALL | 0542152 | |
| VAUXHALL | 0542166 | |
| VAUXHALL | 0542196 | |
| VAUXHALL | 13275846 | |
| VAUXHALL | 13343567 | |
| VAUXHALL | 13370461 | |
| VAUXHALL | 13390031 | |
| VAUXHALL | 542150 | |
| VAUXHALL | 542152 | |
| VAUXHALL | 542166 | |
| VAUXHALL | 542196 |
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 181888 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca tarczowego tył L 181888 FEBI BILSTEIN:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.