WYSPRZĘGLIK CENTRALNY FORD, 1226832 • FORD (Motorcraft) • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Bmw 1 (E87) 118 d (2007.03-2011.06) 136km » 1226832 ford (motorcraft)

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY FORD 1226832 FORD (Motorcraft)

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1226832

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY FORD 1226832 FORD (Motorcraft)

    Producent Numer OE
    FORD1226832
    FORD1232035
    FORD1352356
    FORD1418659
    FORD1472108
    FORD1590999
    FORD3M517A564BC
    FORD3M517A564BE
    FORD3M517A564BF
    FORD3M517A564BG
    FORD3M517A564BH
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY FORD 1226832 FORD (Motorcraft) w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    producent oryginalnych części dla Forda
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.