Cięgło, hamulec postojowy, FBS10047 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Hyundai SONATA V (NF) 2.0 CRDi (2009.03-2010.12) 150km » FBS10047 fte automotive gmbh

Cięgło, hamulec postojowy FBS10047 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

FBS10047

Status produktu: Normalny
Długość [mm]175
Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
nr EAN4028569460055

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy FBS10047 FTE automotive GmbH

    Producent Numer OE
    FORD1034280
    FORD1064280
    FORD1094178
    FORD1209852
    FORD1220462
    FORD1226733
    FORD1232018
    FORD1253162
    FORD1335046
    FORD1343668
    FORD2M512A635AA
    FORD98AG2A635AC
    FORD98AG2A635AD
    FORD98AG2A635AE
    FORD98AG2A635AF
    FORD98AG2A635AG
    MAZDAD350 44 430C
    MAZDAD350 44 430D

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy FBS10047 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.