Zacisk hamulca, RX3898119A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A5 kabriolet (8F7) 2.0 TDI (2013.05-2017.01) 150km » RX3898119A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX3898119A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX3898119A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]38
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyNISSIN
parzyste numery artykułówRX3898120A0
nr EAN4028569497624

skład zestawu:
RKS8626010 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8826012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8926012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX3898119A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego tył L pasuje do: HONDA ACCORD IV, ACCORD V, LEGEND I 2.0/2.2/2.7 10.87-02.98
    Producent Numer OE
    HONDA43230-SG0-G01
    HONDA43230-SG0-G02
    HONDA43230-SG0-G03
    HONDA43230-SL5-A01
    NumerProducentCena
    DC72090DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    8AC 355 383-011HELLAbrak
    342090KAWEbrak
    1301212627SBSbrak
    212627NKbrak
    QBS1823QUINTONbrak
    LC7100DELPHIbrak
    728701A.B.S.brak
    PF20343LPRbrak
    ADH24511BLUE PRINTbrak
    BHN511ETRWbrak
    BHN370TRWbrak
    38156600TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX3898119A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.