Zacisk hamulca, RX409839A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI (2013.05-2020.10) 110km » RX409839A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX409839A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX409839A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]40
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowySUMITOMO
parzyste numery artykułówRX409840A0
nr EAN4028569499505

skład zestawu:
RKS8644007 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8844008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX409839A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    SUBARU26291-FA060
    SUBARU26292-FE070
    SUBARU26292-FE091-8A
    SUBARU26292FE091
    NumerProducentCena
    BHN603ETRWbrak
    720091A.B.S.brak
    8AC 355 384-511HELLAbrak
    342882KAWEbrak
    1301214467SBSbrak
    214467NKbrak
    DC82882DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    PF11605LPRbrak
    ADS74815BLUE PRINTbrak
    LC7539DELPHIbrak
    38158400TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX409839A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.