Zacisk hamulca, RX429825A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Ford FOCUS III sedan 1.5 EcoBoost (2014.11-???) 182km » RX429825A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX429825A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX429825A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]42
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałAluminium
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyATE
parzyste numery artykułówRX429826A0
nr EAN4028569499772

skład zestawu:
RKS8633050 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8815015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX429825A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ002 420 25 83
    MERCEDES-BENZA 002 420 25 83
    NumerProducentCena
    DC73822DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    BHS1408ETRWbrak
    8AC 355 385-211HELLAbrak
    11.9426-9989.2ATEbrak
    343822KAWEbrak
    13012133197SBSbrak
    423671A.B.S.brak
    38159200TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX429825A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.