Zacisk hamulca, RX449825A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 7 (E23) 745 i (1980.04-1983.04) 252km » RX449825A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX449825A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX449825A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka 1 [mm]44
Średnica tłoka 2 [mm]48
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyBREMBO
parzyste numery artykułówRX449826A0
nr EAN4028569661612

skład zestawu:
RKS8619019 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8619020 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8819025 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX449825A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 146.07 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L pasuje do: CITROEN JUMPER; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER 2.0D-3.0D 04.06-
    Producent Numer OE
    CITROËN1651765680
    CITROËN4401J6
    FIAT71769990
    FIAT71793156
    FIAT71793157
    FIAT71793158
    FIAT735353858
    FIAT77363156
    FIAT77363157
    FIAT77363158
    FIAT77364042
    FIAT775353858
    PEUGEOT4401J6
    NumerProducentCena
    522421A.B.S.brak
    QBS7681QUINTONbrak
    DC83910DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    13012119143SBSbrak
    343910KAWEbrak
    38183800TEXTARbrak
    8AC 355 394-151HELLAbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX449825A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.