Zacisk hamulca, RX519822A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Opel KADETT E liftback (T85) 1.6 i (C08, C48, D08, D48) (1986.09-1991.08) 75km » RX519822A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX519822A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX519822A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]51
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowySUMITOMO
parzyste numery artykułówRX519823A0
nr EAN4028569498065

skład zestawu:
RKS8699030 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8899068 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932018 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX519822A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L pasuje do: MAZDA MX-5 I, MX-5 II 1.6/1.8 05.90-10.05
    Producent Numer OE
    MAZDANA75 33 71X
    MAZDANAZ5 33 99Z
    MAZDANAZ5-33-99ZA
    NumerProducentCena
    0 986 473 133BOSCHbrak
    8AC 355 388-551HELLAbrak
    342756KAWEbrak
    1301213237SBSbrak
    QBS2485QUINTONbrak
    ADM54823BLUE PRINTbrak
    727131A.B.S.brak
    PF11539LPRbrak
    DC82756DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    ADM54850BLUE PRINTbrak
    LC7473DELPHIbrak
    BHS352TRWbrak
    38149400TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX519822A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.