Zestaw paska klinowego wielorowkowego, KHV 51 • HUTCHINSON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Iveco EUROTRAKKER MP 400 E 35 HT Cursor (2000-2004) 352km » KHV 51 hutchinson

Zestaw paska klinowego wielorowkowego KHV 51 HUTCHINSON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

KHV51

numer części:

KHV 51

dostawca:

HUTCHINSON

Status produktu: Artykuł wychodzący
nr EAN3159750680516

skład zestawu:
1750 K 6 Pasek klinowy wielorowkowy
G2013 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego KHV 51 HUTCHINSON

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami)
    Brak danych o numerach OEM.
    NumerProducentCena
    K036PK1750GATESbrak
    5560680RUVILLE/FAGbrak
    5560681RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego KHV 51 HUTCHINSON w samochodach:

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.