Cewka zapłonowa, Hueco, 133966 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 3 (E90) 330 d (2008.09-2011.10) 245km » 133966 hüco

Cewka zapłonowa, Hueco 133966 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

133966

dostawca:

HÜCO

Status produktu: w przygotowaniu
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079339667

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133966 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A1 CITY CARVER, A3, Q2, Q3, SEAT ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO, SKODA FABIA IV, KAMIQ, KAROQ, KODIAQ I 1.5-2.0 03.15-
    Producent Numer OE
    AUDI05E905110
    AUDI05E905110A
    SEAT05E905110
    SEAT05E905110A
    SKODA05E905110
    SKODA05E905110A
    VOLKSWAGEN05E905110
    VOLKSWAGEN05E905110A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133966 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.