Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138007 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 3 Touring (E91) 320 d (2007.02-2010.12) 177km » 138007 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138007 HÜCO

114.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

138007

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez cewki
Ograniczenia producentaBosch
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu)138701
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079380072

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138007 HÜCO

    Moduł zapłonowy (3 pin) pasuje do: AUDI A6 C4, CABRIOLET B3, SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, SKODA FAVORIT, FAVORIT/KOMBI, FELICIA CUBE, FELICIA I, FELICIA II 1.0-2.8 10.90-09.04
    Producent Numer OE
    AUDI867905352
    VOLKSWAGEN867905352
    NumerProducentCena
    30 91 7194SWAG Autoteile GmbHbrak
    DAB954LUCAS ELECTRICALbrak
    XEI40QUINTONbrak
    940038504010MAGNETI MARELLIbrak
    V10-70-0009VEMObrak
    5DA 006 623-621HELLAbrak
    5DA 006 623-531HELLAbrak
    0040401013BERUbrak
    245531VALEObrak
    ZM013BERUbrak

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138007 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.