Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138055 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Iveco STRALIS II AS260S50FP (2012-???) 500km » 138055 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138055 HÜCO

173.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

138055

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaOE BOSCH u. HITACHI
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079380553

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138055 HÜCO

    Moduł zapłonowy (9 pin) pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A6 C5, A8 D2, FORD FIESTA III, VW GOLF IV 1.6-4.2 03.89-06.06
    Producent Numer OE
    AUDI4D0905351
    AUDI4D0997351
    AUDI8D0905351
    FORD98VW12A223AA
    VOLKSWAGEN4D0905351
    VOLKSWAGEN4D0997351
    VOLKSWAGEN8D0905351
    NumerProducentCena
    0 227 100 211BOSCHbrak
    ZM062BERUbrak
    ZM028BERUbrak
    DAJ124LUCAS ELECTRICALbrak
    XEI100QUINTONbrak
    0 227 100 212BOSCHbrak
    V10-70-0051VEMObrak
    5DA 006 623-771HELLAbrak
    0040401062BERUbrak
    0040401028BERUbrak
    100 800 0074MEYLE Productsbrak
    245553VALEObrak
    109 882TOPRANbrak
    30 92 6414SWAG Autoteile GmbHbrak
    216092ERAbrak

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138055 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.