Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138068 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Honda CBF CBF 125 (JC40) (2009.01-2013.12) 11km » 138068 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138068 HÜCO

99.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numery handlowe:

138068

numer części:

138068

dostawca:

HÜCO

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaOE HONDA
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079380683

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138068 HÜCO

    Moduł zapłonowy (4 pin) pasuje do: ACURA INTEGRA HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, CIVIC IV, CIVIC V, CONCERTO, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA, PRELUDE IV, PRELUDE V 1.5-2.3 01.85-12.02
    Producent Numer OE
    HONDA06302PT2000
    HONDA06302PT2A0
    HONDA06302PT2A00
    HONDA06302PT2A01
    HONDA06302PT3000
    HONDA06302PT3004
    HONDA06302PT3A00
    HONDA0632PT2A00
    HONDA30120PM5A01
    HONDA30120PMA01
    HONDA30120PR3003
    HONDA30120PR3004
    HONDA30120PR4505
    HONDA30120PR4A01
    HONDA30120PT2004
    HONDA30120PT3003
    HONDA30120PT3004
    HONDA30130P54006
    HONDA30130PM5A01
    HONDA30130PR3006
    HONDA30130PR4A02
    HONDA30130PT2006
    ROVERNJL100040
    NumerProducentCena
    940038550010MAGNETI MARELLIbrak
    0040401023BERUbrak
    ADH21452CBLUE PRINTbrak
    5DA 006 623-401HELLAbrak
    XEI44QUINTONbrak
    DAJ904LUCAS ELECTRICALbrak
    ZM023BERUbrak

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138068 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.