Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco, 138451 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Iveco STRALIS II AD190S40P (2012-???) 400km » 138451 hüco

Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138451 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

138451

dostawca:

HÜCO

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ograniczenia producentaOE MITSUBISHI
Gwarancja5 lata gwarancji

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138451 HÜCO

    Producent Numer OE
    HONDA30130P07A01
    MAZDAB54118V20
    MAZDAB54118V20H
    MITSUBISHIJ007T01571
    MITSUBISHIJ007X01172
    MITSUBISHIJ007X01175
    MITSUBISHIJ170
    MITSUBISHIJ170A
    NumerProducentCena
    0040401025BERUbrak
    ADM51451BLUE PRINTbrak
    ZM025BERUbrak

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco 138451 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.