Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0130 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Citroën BX (XB-_) 14 E (1982.10-1988.06) 61km » 529 0130 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0130 10 INA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0130 10

dostawca:

INA

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Liczba pasków2
Długość 1 [mm]890
Ilość żeber5
Długość 2 [mm]848
Ilość żeber 25
Rozstaw od pierwszego rowka [mm]11,1
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4014870129958

skład zestawu:
534 0273 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
534 0274 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
535 0218 10 Alternator - sprzęgło jednokierunkowe
FB 5PK848 Pasek klinowy wielorowkowy
FB 5PK890 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0130 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, FORD FOCUS II, KUGA I 2.0D-2.5 01.04-06.13
    Producent Numer OE
    FORD1370971
    FORD1370974
    FORD1540603
    FORD1540605
    FORD1563258
    FORD3M5T-10300-JC
    FORD3M5T-10300-JD
    FORD3M5T-10300-SC
    FORD3M5T-10300-SD
    FORD3M5T-10300-UA
    FORD3M5T10300JC
    FORD3M5T10300JD
    FORD3M5T10300SC
    FORD3M5T10300SD
    FORD3M5T10300UA
    FORD6M5Q-6C301-AA
    FORD6M5Q-6C301-BA
    FORD6M5Q-6C301-BB
    FORD6M5Q6C301AA
    FORD6M5Q6C301BA
    FORD6M5Q6C301BB
    FORD8M5N-6A228-AA
    FORD8M5N-6A228-BA
    FORD8M5N6A228AA
    FORD8M5N6A228BA
    VOLVO30659346
    VOLVO30659369
    VOLVO30667103
    VOLVO30737529
    VOLVO30777530
    VOLVO30777531
    VOLVO31251653
    VOLVO31251654
    VOLVO3342138
    VOLVO36001463
    VOLVO8602920
    VOLVO8603268
    VOLVO8603496
    VOLVO8692811
    VOLVO8692955
    NumerProducentCena
    K035PK890GATESbrak
    5655381RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0130 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0130 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu 529 0130 10zobacz instrukcję montażu 529 0130 10zobacz instrukcję montażu 529 0130 10zobacz instrukcję montażu 529 0130 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.