Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0163 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Audi A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (2011.12-2017.01) 272km » 529 0163 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0163 10 INA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0163 10

dostawca:

INA

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 529 0515 20
Długość 1 [mm]1718
Ilość żeber6
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4014870147365

skład zestawu:
532 0600 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0361 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
535 0012 10 Alternator - sprzęgło jednokierunkowe
FB 6PK1718 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0163 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) DODGE CALIBER; JEEP COMPASS, PATRIOT; MITSUBISHI GRANDIS, LANCER VIII, OUTLANDER II 2.0D 09.05-
    Producent Numer OE
    DODGE0 4801 715AA
    DODGE0 5033 757AA
    DODGE0 5033 757AB
    DODGE04801715AA
    DODGE05033757AA
    DODGE05033757AB
    MITSUBISHI1341A008
    MITSUBISHI1345A013
    MITSUBISHI1800A066
    MITSUBISHI4451A020
    MITSUBISHI4451A059
    MITSUBISHI4451A108
    JEEP0 4801 715AA
    JEEP0 4891 661AA
    JEEP0 5033 757AA
    JEEP0 5033 757AB
    JEEP04801715AA
    JEEP04891661AA
    JEEP05033757AA
    JEEP05033757AB
    NumerProducentCena
    K086PK1718GATESbrak
    5734780RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0163 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0163 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu 529 0163 10zobacz instrukcję montażu 529 0163 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.