Cięgło, hamulec postojowy, BC-H03 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI (2008.06-2012.03) 163km » BC-H03 japanparts

Cięgło, hamulec postojowy BC-H03 JAPANPARTS

61.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numer części:

BC-H03

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Długość 1/Długość 2 [mm]1377/1199 mm
nr EAN8033001791099

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-H03 JAPANPARTS

    Producent Numer OE
    HYUNDAI5976027300
    HYUNDAI5976027301
    HYUNDAI5976027301DS
    KIA5976027301
    NumerProducentCena
    J3920502HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADG04660BLUE PRINTbrak
    K14077A.B.S.brak
    BC3456QUINTONbrak
    903418NKbrak
    V52-30018VAICObrak
    131-0H-H03ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-H03 JAPANPARTS w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.