części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » KB-162 japanparts
Zestaw osłon, wał napędowy KB-162 JAPANPARTS
26.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KB-162
producent:
JAPANPARTS
| Średnica 1 [mm] | 19 |
| Średnica 2 [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 88 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| nr EAN | 8033001329513 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy KB-162 JAPANPARTS
OSŁONA PRZEG JAPANPARTS KB-162
Zestaw osłon, wał napędowy KB-162 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy KB-162 producenta JAPANPARTS
DAIHATSU
0443887710000
SUZUKI
4411962J00, 4411962J01, 4411962J01000, 4411986060, 4411986061, 4411962J00000
numery OEM:
| DAIHATSU | 04438-87710-000 | |
| SUZUKI | 44119-62J00 | |
| SUZUKI | 44119-62J01 | |
| SUZUKI | 44119-62J01-000 | |
| SUZUKI | 44119-86060 | |
| SUZUKI | 44119-86061 | |
| SUZUKI | 4411962J00000 | |
| TOYOTA | 04437-02280 | |
| TOYOTA | 04437-02290 | |
| HYUNDAI | 0K202-22-540 | |
| HYUNDAI | OK202-22-540 | |
| KIA | 0K2N1-22-540 | |
| KIA | OK2N1-22-540 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy KB-162 JAPANPARTS w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.