części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » KTP-0210 japanparts
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 JAPANPARTS
47.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
KTP-0210
producent:
JAPANPARTS
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8052553596617 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 JAPANPARTS
OSŁONY AMOR Z ODBOJEM JAPANPARTS KTP-0210
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 producenta JAPANPARTS
FIAT
50707333, 50709096
numery OEM:
| FIAT | 50707333 | |
| FIAT | 50709096 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 JAPANPARTS w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora KTP-0210 JAPANPARTS:
Leszek, Tarnów
2020-05-20
★
★
★
★
★
5/5
Sprzedawca potwierdził mi wybór części KB-A20 według podanego numeru nadwozia, dziękuję
Grzegorz, Ełk
2023-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.