Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Renault MASTER II Autobus (JD) 2.5 dCi (JD12) (2006.08-???) 101km » SM0448 japanparts
wybrany samochód: 
Renault Master Ii Autobus (jd) 2.5 Dci (jd12) (2006.08-???) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS

SM0448 PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE JAPANPARTS
69.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

SM0448

producent:

JAPANPARTS

Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Rozstaw otworów 1/rozstaw otworów 2117/99
Średnica wewnętrzna [mm]31
Wysokość zabudowy [mm]82
Średnica wewnętrzna 1 [mm]16
Liczba otworów do mocowania3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS

MOCOWANIE AMOR JAPANPARTS SM0448
numery OEM:
SUBARU      20370-AC210
SUBARU      20370-AC251
SUBARU      20370AC211

Zastosowanie PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS w samochodach:

Opinie Klientów o PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS:

PIOTR, WARSZAWA
2023-01-25
 5/5
Pasuje do Toyoty E10 jakość wykonania bardzo dobra i tańsza niż w popularnych sklepach sieciówkach.
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.