PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Ssangyong KORANDO VAN 2.0 e-XGi (2015.07-???) 150km » SM0448 japanparts

PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

SM0448

dostawca:

JAPANPARTS

Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Rozstaw otworów 1/rozstaw otworów 2117/99
Średnica wewnętrzna [mm]31
Wysokość zabudowy [mm]82
Średnica wewnętrzna 1 [mm]16
Liczba otworów do mocowania3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS

    Producent Numer OE
    SUBARU20370-AC210
    SUBARU20370-AC251
    SUBARU20370AC211
    NumerProducentCena
    31119 01LEMFÖRDERbrak
    88-474-ABOGEbrak
    80001935CORTECObrak

    Zastosowanie PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS w samochodach:

    Opinie Klientów o PODUSZKA AMORT. SUBARU T. FORESTER, LEGACY II 2.0/2.2/2.5 02.94-09.02 LE SM0448 JAPANPARTS:

    Daniel, Humanes de Madrid
    2025-08-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    PIOTR, WARSZAWA
    2023-01-25
     5/5
    Pasuje do Toyoty E10 jakość wykonania bardzo dobra i tańsza niż w popularnych sklepach sieciówkach.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.