Mocowanie, przewód hamulcowy elastyczny, TF-152 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne Volkswagen PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion (1996.12-2000.08) 125km » TF-152 japanparts

Mocowanie, przewód hamulcowy elastyczny TF-152 JAPANPARTS

94.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

TF-152

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Długość [mm]262
Średnica wewnętrzna [mm]10
Ø rozmieszczenia otworów [mm]8,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm]9
Średnica wewnętrzna 2 [mm]12,8
Rozmiar gwintu 110x1
Rozmiar gwintu 214x1,5
nr EAN8033001989120

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, przewód hamulcowy elastyczny TF-152 JAPANPARTS

    Producent Numer OE
    NISSAN30855-0X800
    NISSAN30855-1F200
    NISSAN308550X80A
    NumerProducentCena
    69-01-152ASHIKAbrak

    Zastosowanie Mocowanie, przewód hamulcowy elastyczny TF-152 JAPANPARTS w samochodach:

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.