katalizator seat 1080034 JMJ

468.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
1 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Piątek: 1 szt.

5/5 (1 ocena)

numer części:

1080034

producent:

JMJ

Indeks: JMJ 1080034
Marka: JMJ
Grupa towarowa TecDoc: Katalizator
Nazwa: KATALIZATOR SEAT
Opis: HOMOLOGOWANY - Cordoba 1.9 AGR 9/99-12/02 Ibiza 1.9 AHU 8/96-4/99 , Caddy II 1.9 ALE 12/97-1/04 Golf III 1.9 ALE 7/96-12/97
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 6K0253058EX
Numer dostawcy: 1080034

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie katalizator seat 1080034 JMJ

Katalizator EURO 2/EURO 3 pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN, GOLF III, GOLF IV, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO 1.9D 08.93-01.04

katalizator seat 1080034 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

Numery OE katalizator seat 1080034 producenta JMJ

SEAT

1H0253058D, 6K0253058EX, 6K0253060DX

numery OEM:

SEAT		1H0253058D
SEAT		6K0253058EX
SEAT		6K0253060 DX

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie katalizator seat 1080034 JMJ w samochodach:

Opinie Klientów o katalizator seat 1080034 JMJ:

Piotr, Ząbki

2025-01-17

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o katalizator ford 1090025 310

Katalizator wydechowy

Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.

JMJ