wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
katalizator 1080348 JMJ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
1080348
producent:
JMJ
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie katalizator 1080348 JMJ
Katalizator EURO 4 pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H/KOMBI, SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA B, SAAB 9-3 1.9D 04.04-04.15
numery OEM:
| OPEL | 55354249 | |
| OPEL | 55559634 | |
| OPEL | 5850126 | |
| OPEL | 850243 | |
| SAAB | 55354249 | |
| SAAB | 55559634 | |
| SAAB | 5850126 | |
| SAAB | 850243 | |
| VAUXHALL | 55354249 | |
| VAUXHALL | 55559634 | |
| VAUXHALL | 5850126 | |
| VAUXHALL | 850243 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie katalizator 1080348 JMJ w samochodach:
Opinie Klientów o katalizator 1080348 JMJ:
Piotr, Ząbki
2025-01-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator ford 1090025 310
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
JMJ